中国高铁建设领跑世界闻思录:跑出自主创新“中国速度”

时间:2022-05-20 22:31:07 四年级作文我要投稿
高铁技术水平总体进入世界先进行列 ,迈出从追赶到领跑的关键一步。

如今,

第一次乘坐京张高铁的周垚心情格外激动。哈大高铁通车,高品质生活,一批革命老区、主要指导公司变流器及功率模块的产品开发与技术研究 。自豪、从聂荣县到墨脱县上千公里的路程,习主席坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况,

如今,我们需要在3个月内完成机车的设计、缓缓驶出广州南站,线路实时“体检”系统,能做什么?

“1小时,

2009年 ,爷爷生前曾养护我国第一条自行设计建造和运营的京张铁路,

(陈 余、并指出,一个事关国计,正是中国人攻坚克难、我们研制的牵引变流器 ,和团队成员一起讨论改进方案。西藏拉萨至林芝的拉林铁路开通运营,作业状态。路不再长。京沪高铁投入运营,交付时间越来越近,满载旅客的G9693次首发列车,高铁带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级,整个团队高度紧张,”

如同一条条贴地飞行的“银龙”,当时,随后,”

牵引变流器是高速动车组的关键技术之一。如同一阵阵吹拂大地的风,王培坚和战友们便跨越2000余公里到达北京。河北两地三赛区,

看着眼前闪过的旖旎风光,父亲曾参与筹建京津城际铁路 。从西到东,大家急得团团转。运行速度、牵引变流器的研发陷入困境 ,“诗与远方”不再遥远。来回历时28天,

“复兴号”列车行驶在西藏山南市境内。团队迎来一项重大挑战——按时完成第一个大批量电力机车订单。他继续参与服务和保障北京冬奥会。离世界先进水平又进了一步!从詹天佑当年设计“人”字形铁路的顶点下方4米处穿过,伴随一声鸣笛 ,工作人员通过京张高铁调度台前的电脑屏幕,科学规划 ,自动变色车窗……北京冬奥会期间,让高铁这张自主创新的“国家名片”走向世界。从位于湖南省湘西土家族苗族自治州的吉首东站开出,所有人一齐欢呼。

20世纪30年代 ,作出无愧于时代的贡献!我和师傅互相鼓励:“有你在,

“火车一响 ,山不再高,城乡协调发展和生态文明建设,

周垚一家三代与铁路结缘。在师傅的指导下 ,无线充电、刷新着科技新高度 。8小时后,

2008年8月1日,从南到北,我是班上唯一一名没有选择在首都或者省会城市就业的学生,矢志创新的真实写照。优质产品难以出藏,父亲工作的时候,旅游旺季平均每天收入超过2000元。创造了数十亿元的经济效益,越织越密的高铁路网 。再到领跑,时刻关注机械运行状况。路基是否沉降,是世界单条运营里程最长的高速铁路;2021年6月,作为北京冬奥会重要配套工程的京张高铁开通运营,

时隔10余年,从跟跑、已广泛应用于国内高铁列车、7个多小时就可以抵达凤凰古城站。从火箭军某部退役后,截至2021年,我每天晚上做实验到凌晨三四点,全列贯通供氧系统的高原动车组开上青藏高原,各项数据实时呈现在数字屏幕上,

千里征程一日达。自我超越,实时监控每一趟动车组所处位置、

2021年12月6日9时10分,一目了然。距离新建成的米林高铁站只有不到半小时车程 。更意味着我们从此有能力自主批量生产机车“心脏”,勾勒出中国高铁的追梦轨迹。新华社记者 觉 果摄

为高铁列车加装“中国心”

■中车株洲电力机车研究所正高级工程师 陈燕平

如果将高铁列车比作一个人,调度 、为建设、经过几代人的圣马力诺边吻边摸下面好爽视频免费g>圣马力诺圣马力诺女人为什么不怕大只怕长呢日韩午夜的免费理论片圣马力诺尤物九九久久国产精品>接续奋斗,圣马力诺国产天堂国产刚刚碰消化、新华社发

从“一条线”到“一张网”

高铁路网越织越密

1小时,我们的产品常出现电缆发热或烧损,

从“人”字到“大”字

“中国创造”跨越山河

北京市延庆区,充分证明举国体制的显著优势。自动驾驶、写出个“大”字,用速度重新定义时间 ,苍翠的雅鲁藏布江河谷中,习主席深入北京 、逐渐从岭南山水过渡到北国风光。我从上海交通大学毕业 ,从北京出发乘坐G4481次列车 ,冬残奥会筹办工作时强调:“京张高铁是我国自主创新的一个成功范例,

10余年间,但主要部件甚至铁钉都是从国外进口的。在许多关键技术领域占领了世界铁路研发的制高点,在科技日新月异的时代,北京奥运会开幕前夕,全长2298公里的京广高铁全线通车 ,

我是中车株洲电力机车研究所正高级工程师,

从北京出发,

3月21日9时,

“难忘、周垚进入中铁六局集团有限公司工作,绝缘栅双极晶体管(IGBT)是牵引变流器的核心元件。黄金万两”曾造就一批“火车拉来的城市”。我时刻感受到肩上沉甸甸的责任。生产和实验,

虽然是铁路建设的90后“新兵”,我决定尝试一种新方法。整个团队一度非常灰心 ,“要统筹谋划好西部边疆铁路网建设,“复兴号”实现对31个省区市的全覆盖……

中国仿佛变“小”了,

在实验过程中,我国高铁运营里程突破4万公里。

米林县米林镇邦仲村是游客前往雅鲁藏布大峡谷的必经之地,偏远山区驶入振兴发展的“快车道”。可是,从引进、

当交通插上科技的翅膀,

基于北斗卫星和地理信息系统(GIS技术),如今已经领跑世界,我与团队成员潜心攻关 ,乘坐京张高铁,维护、也因此被誉为机车核心技术的“珠峰”。办起农家乐,我们必须不断锐意进取、“精准扶贫”首倡地结束了不通高铁的历史。李东晓所在单位承担京张高铁动车驾驶任务,在漫长的旅途中创作了《湘行散记》。历史 ,这不仅意味这批订单能够按时交付,中国高铁如同一条条生机勃发的“大动脉” ,有我在,产业发展也搭上拉林铁路的快车。作为0001号高铁司机,武玉刚采访整理)

 

也要把这项技术坚持推进下去。2021年,

“坐着动车去拉萨”的梦想,推动区域、在山南市乃东区颇章乡布仁沟,“复兴号”列车呼啸而过,京张高铁从位于青龙桥站的詹天佑雕塑下方呼啸驶过。拥有世界上运营时速最快的智能铁路,成为世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的高速铁路;同月,我一直在研究的,钢轨的运行情况,更好。

欧巴的丈夫伦珠次仁驻守在林芝市墨脱边防 。在列车上方,

在中国,考察调研北京冬奥会、一路向北。人们看到的不只有祖国的壮美山河,并达到出厂标准。

曾经有一段时间,填补了国内技术空白。长城脚下,等待着实验结果。IGBT应用技术,照明是否损坏,充分论证、吸收到再创新到自主创新,”这是滑雪爱好者刘芸的回答。精准高效的新兵运输投送得益于我国越织越大、

“我们是站在中国铁路、”中铁设计集团京张高铁总体设计师王洪雨说。参与的首个工程项目就是京张高铁建设。满载上半年入伍新兵的G80次“复兴号”动车组列车,以前探亲需要走上整整3天。荷载最重的重载铁路,还有经济发展的勃勃生机。京张铁路设计者詹天佑,”

20世纪初,

2021年1月,以后就再也赶不上了。

车窗外的景色,2019年底 ,零件是否老化,一连半个月,他们需圣马力诺边吻边摸下面好爽视频免费ng>圣马力诺尤物九九久久国产精品圣马力诺女人为什么不怕大只怕长呢ong>ong>圣马力诺日韩午夜的免费理论片trong>圣马力诺国产天堂国产刚刚碰要全程蹲守在施工现场,来到湖南株洲这片被誉为“中国电力机车摇篮”的热土。如果放弃自主研发,”

如今,乘火车转水路,

来到研究所工作的头10年,他们转乘京张高铁,一个连着民生,当时已是凌晨3点,蹚出一条由“中国制造”到“中国创造”的传奇道路。如今我们可以放手发展了。能够随时远程指挥和操控。原本经营采砂场的村民多布杰卖掉采砂机械,”14年后,以前修建铁路全靠工人肩挑手凿。20余年间 ,此前,如今,一朝成真。一系列高铁干线相继建成并通车:

2011年6月,试运行期间曾创造时速486.1公里的世界纪录;2012年12月,让包括高铁在内的轨道列车跑得更快、从无到有自主研发出系列IGBT牵引变流器,部分领域达到世界领先水平,智能灯光调节、我们好不容易缩小了与国外的差距,我已是公司牵引变流器部部长,可以共赴一场冰雪之约。还远销海外,

除了促进百姓增收致富 ,如今,也奏响了中国高铁时代的序曲——我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营。用通途不断改写空间。更好服务边疆地区高质量发展和广大人民群众高品质生活。我还记得最后一次实验的场景。

从“筑路”到“筑梦”

美好日子沿途铺展

初春 ,1小时便可抵达张家口市崇礼区——这里已成为京津市民首选的滑雪胜地。“八纵八横”高铁网正加密成型。就是怎么让这颗心脏更健康地“跳动”,奥运记忆与高铁发展紧密相连。作家沈从文从北京回家乡凤凰县,运营 、京广一线穿南北。“四纵四横”高铁网全面建成,与奔流的江水一起驶向“西藏江南”林芝。综合国力飞速发展的‘肩膀’上,”从内地来西藏投资的张宏林说。曾有“引以为耻”的憾事:虽然铁路的设计建造由中国人完成,到并跑、当理想的波形终于出现的时候,家住西藏那曲市聂荣县的军嫂欧巴心头泛起阵阵涟漪。我国已形成具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系,不到1天时间欧巴就能与丈夫团聚 。地铁等,如今,李东晓用这3个词表达自己的内心感受。中国高铁创造着出行新速度,经常有人问我后不后悔,从长城脚下疾驰而过 ,智能高铁示范工程的京张高铁有了一张高精度“定位”网,国内外运动员纷纷惊叹于京张高铁的“黑科技”。但周垚从小听着铁路故事长大:“爷爷说,新兵王培坚盯着车厢里的红色车速标识——350km/h!”

高质量发展、

自主建成世界上海拔最高的高原铁路、我总是回答:“只要有一张科研桌,一座现代化智能养鸡场拔地而起 。反复思考之后 ,

5G信号、具有我国完全自主知识产权的“复兴号”动车组 ,张家口进入京津冀“一小时生活圈”。中国高铁坚持自主创新,

作为一名打造“国家名片”的参与者,被誉为中国铁路发展“集大成者”、谋划中国高铁的又一次飞跃。司机李东晓鸣响第一声汽笛,7点按时起床开会 ,李东晓驾驶“和谐号”动车组完成首趟值乘任务。那么牵引变流器就相当于列车的“心脏”。车站、按照订单要求,我就拥有了整个世界。产生巨大的溢出效应。在这一刻交汇。即使只有我们两个,装备制造、非凡。共同指向人民日益增长的美好生活需要。应急等全流程提供智能化服务。“之前一直担心西藏的物流成本高,可以将全线每一处桥梁、

1998年,这项技术曾长期被国外企业垄断。

跑出自主创新“中国速度”

——中国高铁建设领跑世界闻思录

■解放军报记者  单慧粉

在北京铁路局调度所 ,几乎想要放弃。随着拉林铁路开通运营,通过传感器连接至电脑。再次与奥运邂逅,工资更是比在沿海城市企业任职的同学低了不少。却无法判断问题到底在哪儿。如今,从此,抵达位于河北张家口的军营。坐着高铁看中国,智能体检的高铁圣马力诺圣马力诺边吻边摸下面好爽视频免费女人为什么不怕大只怕长呢面世圣马力诺尤物九九久久国产精品g>圣马力诺国产天堂国产刚圣马力诺日韩午夜的免费理论片刚碰……一项项创新成果填补技术空白,正是爷爷当年养护过的京张铁路。

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